Joy Ride Trans Jogja

Sistem transportasi Bus Patas Jogja yang baru saja diluncurkan membuat penasaran sebagian besar warga Jogja. Dengan armada yang nyaman dan pengaturan yang ada, serta penawaran akan segala keunggulannya, memberikan harapan yang besar pada perbaikan angkutan umum di Kota Jogja.

Masa percobaan yang memberikan tarif diskon membuat penasaran banyak orang, mungkin anda sendiri bahkan sudah mencobanya berkali-kali. Bagaimana tidak dengan uang 1000 rupiah saja, kita bisa berkeliling Jogja dengan lumayan nyaman.

Saya sendiri termasuk orang yang sangat tertarik dengan adanya bus Trans Jogja ini, karena dari dulu, bapak-ibu dosen transportasi sudah bercerita banyak tentang bus ini, belum lagi pemberitaan dan tulisan-tulisan di internet (termasuk di Blog-nya Mas Arie). Sekedar melihat, dan mendengar belum cukup, maka saya mencoba untuk Joy Ride alias jalan-jalan, tapi juga dengan maksud mengamati (gaya bener…..).

Bersama 2 orang temen saya, kami janjian untuk mencoba jalur 3B dengan halte awal dan halte akhir di Perpustaan Pusat Unit 2 (depan Kopma). Halte yang sempit terisi oleh hampir 10 orang, namun masih lumayan nyaman karena kipas angin menyejukkan kami semua. Yah, karena baru pertama kali, sempat bingung dan tanya ini itu ke petugas halte dan dijelaskan dengan keramahan khas Jogja, bahkan porter tiket masih mau diwawancarai oleh 4 anak SD yang kebetulan dapat tugas dari gurunya (anak SD sekarang tugasnya susah ya….)

Lereng Hijau dan Kuat…Why Not?

Seperti yang kita ketahui dalam perkuatan lereng ada beberapa metode yang dikembangkan, yaitu pemasangan trucuk (bow pile), pemotongan sudut lereng, pengatusan muka air tanah, pembuatan dinding penahan lereng (retaining wall), dan geotekstil.

Seperti yang diungkapkan dalam sebuah blog Abi Ananda Rasyid dalam tulisannya yang berjudul “Oleh-oleh Taiwan Geotechnical Society Conference: “Keep Our Slope Safe and Green” ” sudah saatnya kita lebih mengembangkan pada konsep pengamanan lereng dengan geotekstil.

Kenapa??

Karena dengan geotekstil, dimungkinkan lereng akan tetap hijau, karena proses pemasangan geotekstil dapat diselingi dengan adanya tanaman (tentunya tanaman khusus). Indonesia terkenal dengan keberanekaragaman tanamannya, maka hal tersebut bisa menjadi obyek penelitian, dimana para ahli pertanian/biologi dapat memilih tanaman yang perakarannya dapat menunjang perkuatan lereng, dan para ahli geoteknik dapat menentukan pola penanaman yang paling optimal .

Lets Go To Do That Research…!!!!

Arifan Jaya Syahbana

Job Vacancy for Project Scheduler

Dear All

We are from MBP Skill Indonesia, a leading reputable Human Resources Consultancy. Our client in Gold Mining Company looks for suitable candidates to fill the post of:

Project Scheduler (211-68)

• Minimum of 5 years in related field
• Bachelor Degree in Engineering
• Scheduler is able to operate Primavera software
• Have a PMP (Professional Project Management) certificatewould be an advantage
• Willing to be located in jobsite – Highland
• The contract will be per 6 month with possibility of extension for another 6 month

An attractive remuneration will be offered to the qualified candidate. If you are interested and qualified for these positions, please e-mail your resume/CV on MS World File, your resent photograph, and current job description to resumes@mbp- skill.com or
PO BOX. 4270 JKTM 1400 or Visit our web: http://www.mbp-skill. com
Do not forget to mention the position number on your application letter.

Software PPPURG 1987

Buku Pedoman Perencanaan Pembebanan Untuk Rumah dan Gedung (PPPURG) tahun 1987 dimaksudkan untuk memberikan pedoman dalam menentukan beban yang diijinkan untuk merencanakan bangunan rumah dan gedung.

Dalam merencanakan beban untuk rumah dan gedung, diharuskan memperhatikan penggunaan beban-beban yang diijinkan dalam perencanaan tersebut seperti, beban-beban hidup untuk atap miring, gedung parkir bertingkat dan landasan helikopter pada atap gedung tinggi. Termasuk juga reduksi beban hidup untuk perencanaan balok induk dan portal serta peninjauan gempa.

Bagi Anda seorang konstruktor rumah dan gedung tentu tidak asing lagi dengan buku pedoman yang satu ini. Namun adakalanya Anda lupa berapa berat jenis beton, beban hidup untuk perpustakaan, faktor koefisien angin maupun faktor reduksi beban hidup. Lebih repot lagi apabila Anda lupa membawa tabel dan buku peraturan tersebut. Oleh karena itu, sekarang telah dibuat software PPPURG 1987 yang berupa ringkasan dari buku Pedoman Perencanaan Pembebanan Untuk Rumah dan Gedung dalam versi digital, sehingga memudahkan Anda dalam mencari koefisien-koefisien yang Anda inginkan secara singkat dan praktis. Sebuah sumbangsih kecil bagi dunia konstruksi Indonesia.

Hemat atau boros…???

Bagaimana menurut Anda dengan perbandingan di bawah ini :

1. Jajan siang dengan tidak jajan siang
2. Makan malam dengan tidak makan malam
3. Naik kereta eksekutif dengan kereta bisnis
4. Makan 3 kali sehari dengan makan 1 kali sehari

Sering kita terjebak dengan mengatakan jajan siang, makan malam, naik kereta eksekutif, makan 3 kali sehari, akan lebih boros dibandingkan dengan perbandingannya masing-masing di atas. Hal tersebut wajar dan memang begitu jika kita memandang dari aspek KEKINIAN, tapi mari penulis mengajak pembaca untuk mengubah paradigma kita, sudut pandang kita.

Jajan siang, Anda katakan boros..iya jika dipandang dengan sudut pandang kekinian, tapi jika kita melihat besok-besoknya (paradigma kemasadepanan), ternyata ada sebagian dari orang yang mengalami maag jika tidak makan siang/jajan siang..nah bisa ditebak, biaya yang diperlukan untuk pengobatan ternyata jauh lebih mahal jika dibandingkan dengan uang yang harus ia keluarkan untuk jajan siang tersebut.